GTJZ1012 Scissor Aerial Operation Platform
I. Продукцияга сереп салуу жана өзгөчөлүктөрү
XCMG тарабынан иштелип чыккан жаңы абада иштөө платформасынын жумуш бийиктиги 12 м, унаанын туурасы 1,17 м, номиналдык жүк 320 кг, макс.платформанын узундугу 3,2 м жана макс.баа жөндөмдүүлүгү 25%.Бул унаа өзгөчө курулуш үчүн ылайыктуу компакт түзүлүшү, өнүккөн аткаруу, аяктаган коопсуздук түзмөктөрдү өзгөчөлүктөрү.Кошумча.Бул туруктуу көтөрүү / түшүрүү, жеңил башкаруу жана тейлөө менен эч кандай булгануусу жок.Ошондуктан, аянтчалардын мындай түрү кампаларга, заводдорго, аэропортторго жана темир жол станцияларына, өзгөчө тар жумуш орундарына кеңири колдонулат.
[Артыкчылыктары жана өзгөчөлүктөрү]
●Эффективдүү жана энергияны үнөмдөөчү электрдик кыймылдаткыч системасы нөлдүк эмиссия жана аз ызы-чууну, изи жок шиналар менен бирге, бул машинаны кеңсе имараттары, ооруканалар жана мектептер сыяктуу жабык чөйрөлөрдө оңой иштөөгө мүмкүндүк берет жана айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин азайтат.
●Активдүү коргоо механизми, мисалы, чуңкурлардан коргоочу механизм жана өз алдынча иштелип чыккан коопсуздукту көзөмөлдөө системасы, коопсуздук, ишенимдүүлүк жана интеллектке муктаж болгон кардарды канааттандырган гумандаштырылган дизайн жана бай варианттарды камтыйт.
●Жумуш аянтчасы бүктөлүүчү тосмосу менен бирге иштөө мейкиндигин кеңейтип, ташууну жеңилдетет.
●“Нөл бурулуунун радиусу” уникалдуу болуп саналат жана машинаны тар бөлмөдө бурчка бурууга мүмкүндүк берет.
●Макс.320 кг пайдалуу жүк, өнөр жай алдыда.
●Максималдуу жүрүү ылдамдыгы 3,2 км/саат жана 25% тепкичтүүлүк айдоону жеңилдетет.
I. Продукцияга сереп салуу жана өзгөчөлүктөрү
XCMG кайчы абада иштөө платформасы GTJZ1012 төмөндөгүдөй көптөгөн артыкчылыктарга ээ:
1. Ыңгайлуу транспорт жана туруктуу иштөө
Телескопиялык суб платформа чоң жумушчу мейкиндигине жетишет жана оңой ташуу жана которууну ишке ашыруу үчүн бүктөлүүчү платформа менен иштейт.Өнөр жайдагы алдыңкы автоматтык чуңкурларды коргоо системасы жана кеңейген дөңгөлөк протекторунун дизайны катаал жерде да эркин иштөөгө мүмкүндүк берет.
2. Экологиялык Cons Truction жана Ыңгайлуу тейлөө
Таза электрдик диск, нөлдүк чыгаруу, аз ызы-чуу жана экологиялык курулуш.Жалпысынан селкинчек түрүндөгү лоток тейлөө жана тейлөө үчүн ыңгайлуу.
3. Жалпы жана модулдук дизайн
Машинанын модулдук дизайны тетиктердин универсалдуулугун кепилдейт, кардарлардын оңдоосун жана тейлөөсүн жеңилдетет жана атаандаштыкка жөндөмдүү баага жетишет.
II.Негизги бөлүктөргө киришүү
1. Шасси
Негизги конфигурация: эки дөңгөлөктүү руль, 4×2 диск, автоматтык тормоз системасы, автоматтык чуңкурлардан коргоо системасы, белгиленбеген катуу резина шиналар, тормозду кол менен чыгаруу
(1) Айдоо максималдуу ылдамдыгы 3,2 км/саат.
(2) Максималдуу градиент 25%.
(3) айрыларды ташуу үчүн шассидин артындагы стандарттык тешик
(3) Чуңкурларды автоматтык коргоо системасы - платформаны көтөрүүнүн коопсуздугун камсыз кылат.
(4) Рези жок катуу резина шиналар - жогорку жүктөмү, туруктуу иштеши жана экологиялык таза
(5) 4 × 2 диск, бурулуп дөңгөлөктөр да айдап дөңгөлөктөр, үч диск ылдамдыгы, толук саякатка жол берет.
(6) Автоматтык тормоз системасы - машина кыймылын токтоткондо же эңкейиште токтогондо автоматтык түрдө тормоздойт;Мындан тышкары, өзгөчө кырдаал үчүн кошумча кол тормоз бар.
2. Бум
(1) Кош толтургуч цилиндрлер + беш топтом кесүүчү штанга.
(2) Жогорку бекем болот - бум жеңил жана коопсуз.
(3) Күч жана катуулук дал келүү - ишенимдүү штанганы камсыз кылуу.
(4) Текшерүү алкагы - текшерүүнүн коопсуздугун сактоо
3. Жумушчу платформа
(1) Негизги платформа үчүн 320 кг жана экинчи платформа үчүн 115 кг чейин пайдалуу жүк;
(2) Жумушчу платформанын узундугу × туурасы: 2,27 м × 1,12 м;
(3) Суб-платформа бир жол менен 0,9 м узартылышы мүмкүн;
(4) Платформанын дарбазасы өз алдынча кулпуланган
(5) Платформаны коргоочу бүктөлүүчү
4. Гидравликалык система
(1) Гидравликалык элементтер - гидравликалык насос, негизги клапан, гидравликалык мотор жана тормоз ата мекендик (же эл аралык) өндүрүүчүлөрдөн
(2) Гидравликалык система платформаны көтөрүү же түшүрүү жана платформаны иштетүү жана башкаруу үчүн мотор менен башкарылган тиштүү насос менен башкарылат.
(3) Көтөрүүчү цилиндр авариялык түшүрүүчү клапан менен жабдылган - аянтча авария же электр жарыгы өчүп калса да, туруктуу ылдамдыкта артка чегиниши мүмкүн экенине ынануу.
(4) Гидравликалык шланг сынгандан кийин жумуш платформасынын бийиктигин ишенимдүү сактоо үчүн көтөрүүчү цилиндр гидротехникалык кулпу менен жабдылган.
5. Электр системасы
(1) электр системасы CAN автобус башкаруу технологиясын колдонот.Шасси контроллер менен жабдылган, платформа башкаруу туткасы менен жабдылган жана шасси менен платформа контроллеринин ортосундагы байланыш CAN автобусу аркылуу машинанын иш-аракетин көзөмөлдөө үчүн ишке ашырылат.
(2) Пропорционалдык башкаруу технологиялары ар бир иш-аракетти туруктуу кылат.
(3) Электр системасы бардык иш-аракеттерди, анын ичинде солго/оңго руль, алдыга/артка жүрүү, жогорку жана төмөнкү ылдамдыктын ортосунда алмашуу жана жумуш платформасын көтөрүү/түшүрүүнү башкарат.
(4) Бир нече коопсуздук жана эскертүү ыкмалары: жантайма коргоочу;туткаларды өз ара бекитүү;чуңкурларды автоматтык коргоо;жогорку бийиктикте автоматтык төмөнкү ылдамдыктагы коргоо;үч секундга түшүүчү тыныгуу;оор жүктүү эскертүү системасы (милдеттүү эмес);заряддоочу коргоо системасы;өзгөчө кырдаал баскычы;кыймыл сигналы, жыштык жаркыраткыч, мүйүз, таймер жана каталарды аныктоо системасы.
III.Негизги элементтердин конфигурациясы
S/N | Негизги компонент | Саны | Бренд | Эскертүү |
1 | Controller | 1 | Хиршман/Түндүк өрөөнү | |
2 | Негизги насос | 1 | Sant/Bucher | |
3 | Гидромотор | 2 | Danfoss | |
4 | Гидравликалык тормоз | 2 | Danfoss | |
5 | Күч бирдиги | 1 | Bucher/GERI | |
6 | Айдоочу цилиндр | 1 | XCMG Гидротехникалык бөлүмү / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
7 | Руль цилиндри | 1 | ||
8 | Батарея | 4 | Trojan/Leoch | |
9 | Заряддагыч | 1 | GPD | |
10 | Чектөө которгучу | 2 | Honeywell/CNTD | |
11 | Сыноо которгучу | 2 | Honeywell/CNTD | |
12 | Мотор айдагыч | 1 | Кертис | |
13 | Тир | 4 | Exmile/Topower | |
14 | Бурч сенсор | 1 | Honeywell | Кошумча |
15 | Басым сенсору | 1 | danfoss | Кошумча |
IV.Негизги техникалык параметрлердин таблицасы
пункт | бирдиги | Параметр | Уруксат берилген толеранттуулук | |
Машинанын өлчөмү | Узундугу (тепкичсиз) | mm | 2485 (2285) | ±0,5 % |
Туурасы | mm | 1170 | ||
Бийиктиги (платформа бүктөлгөн) | mm | 2472 (1908) | ||
Дөңгөлөк базасы | mm | 1876 | ±0,5 % | |
Дөңгөлөктүү трек | mm | 1043 | ±0,5 % | |
Минималдуу жер клиренси (чуңкурдун көтөрүлүп/түшүп бара жаткан коргоочусу) | mm | 100/20 | ±5 % | |
Жумушчу платформанын өлчөмү | Узундук | mm | 2276 | ±0,5 % |
Туурасы | mm | 1120 | ||
Бийиктик | mm | 1254 | ||
Көмөкчү платформанын узартуу узундугу | mm | 900 | ||
Машинанын центроиддик абалы | Алдыңкы валга горизонталдык аралык | mm | 950 | ±0,5 % |
Центроиддин бийиктиги | mm | 663 | ||
Машинанын жалпы массасы | kg | 2940 | ±3 % | |
Макс.платформанын бийиктиги | m | 10 | ±1% | |
Мин.платформанын бийиктиги | m | 1.34 | ±1% | |
Максималдуу иштөө бийиктиги | m | 12 | ±1% | |
Минималдуу айлануу радиусу (ички дөңгөлөк/тышкы дөңгөлөк) | m | 0/2.3 | ±1% | |
Жумушчу платформанын номиналдык жүгү | kg | 320 | — | |
Жумуш платформасы узартылгандан кийин пайдалуу жүк | kg | 115 | — | |
Жумушчу платформаны көтөрүү убактысы | s | 50-75 | — | |
Иштөө платформасынын убактысын кыскартуу | s | 43-65 | — | |
Макс.төмөнкү абалда чуркоо ылдамдыгы. | км/саат | ≥3.2 | — | |
Макс.бийиктикте жүрүү ылдамдыгы | км/саат | ≥0,8 | — | |
Максималдуу даражалуулугу | % | 25 | — | |
кыйшаюу эскертүү бурчу (капталга/алдыга жана артка) | ° | 1,5/3 | ||
Көтөрүүчү / иштеп жаткан мотор | Модел | — | — | — |
Номиналдык кубат | kW | 3.3 | — | |
Өндүрүүчү | — | — | — | |
Батарея | Модел | — | T125/3-EV-225 | — |
Чыңалуу | v | 24 | — | |
Кубаттуулугу | Ah | 240 | — | |
Өндүрүүчү | — | Trojan/Leoch | — | |
Тир моделдери | — | Изсиз жана катуу /381×127 | — |
V. Иштеп жаткан абалда транспорт каражатынын өлчөмдүү диаграммасы
Тиркеме: кошумча конфигурациялар
(1) Жүктөө жөнүндө эскертүү системасы
(2) платформанын жумушчу лампасы
(3) Жумуш платформасынын аба түтүгүнө туташтырылган
(4) Жумуш платформасынын AC электр булагы менен туташтырылган